6 مدل کرکره برقی آلومینیومی دو پل

مدل سبک برای پنجره, ورودی کوچک و تردد متعادل فشار کمتری بر موتور ایجاد می کند. تیغه سنگین در دهانه عریض, خمش و لرزش را بهتر کنترل می نماید, اما به شفت, ریل و موتور قوی تری نیاز دارد. انتخاب باید بر اساس عرض, ارتفاع, تعداد حرکت و فشار محیط انجام شود. وزن بیشتر الزاماً کیفیت بالاتر نیست و آلیاژ, ضخامت جداره و طراحی پل داخلی نیز باید هم زمان مقایسه شوند.

تیغه فوم دار صدای حرکت و انتقال حرارت را کاهش می دهد و برای پارکینگ نزدیک فضای مسکونی مناسب تر است. نمونه توخالی سبک تر است و تعمیر و تعویض ساده تری دارد. اگر کنترل صدا اهمیت محدودی دارد, تیغه توخالی می تواند نیاز را با فشار کمتر بر موتور پوشش دهد. کیفیت فوم, وزن هر متر و ظرفیت موتور باید مقایسه شوند؛ وجود فوم بدون اجرای صحیح ریل و موتور, حرکت آرام را تضمین نمی کند.

تیغه بسته حریم, کنترل گردوغبار و پوشش کامل تری ایجاد می کند. مدل پانچ دار برای پارکینگ نیمه بسته یا فضایی که به نور و گردش هوا نیاز دارد, کاربرد بیشتری دارد. اگر تهویه مستقل وجود دارد, مدل بسته معمولاً مناسب تر است. درصد و ارتفاع پانچ باید با سطح دید, امنیت و مقاومت تیغه مقایسه شود. پانچ بیشتر همیشه مزیت نیست و ممکن است حریم یا کنترل آلودگی را کاهش دهد.

قیمت به ابعاد, وزن تیغه, آلیاژ, ضخامت جداره, فوم, رنگ, موتور, ریل, قفل و زیرسازی وابسته است. مدل سنگین, فوم دار یا طرح چوب با نمونه سبک و ساده هزینه یکسانی ندارد. برای مقایسه دقیق باید مشخصات پیشنهادها هم سطح باشند. کاهش وزن, استفاده از آلیاژ ضعیف یا حذف تجهیزات ایمنی ممکن است هزینه اولیه را کمتر کند, اما الزاماً خرید اقتصادی تری ایجاد نمی نماید.

مدل آماده برای دهانه استاندارد و نصب ساده سریع تر تأمین می شود, اما در وزن, رنگ, پانچ و نوع موتور محدودیت دارد. ساخت سفارشی پس از اندازه گیری انجام می شود و تیغه را با عرض, ارتفاع, تردد و ظاهر نما هماهنگ می کند. برای دهانه نامنظم, رنگ خاص یا پارکینگ پرتردد, سفارش سفارشی مناسب تر است. در ورودی ساده, مدل آماده می تواند نیاز اصلی را با مراحل کمتر پوشش دهد.

اگر آسیب به چند تیغه یا کپس محدود باشد و موتور, شفت و ریل سالم باشند, تعمیر موضعی منطقی تر است. تیغه جدید باید از نظر ارتفاع, وزن, رنگ و ساختار دو پل با مجموعه موجود هماهنگ باشد. تعویض کامل هنگامی مناسب تر است که تعداد زیادی تیغه تاب داشته باشند یا پروفیل سازگار موجود نباشد. پیش از تعمیر باید علت ضربه, تراز ریل و تنظیم توقف موتور بررسی شود.